A legbutább hiba, hogy a tetőkapaszkodót is likvidálták a kocsiból. Üdítő A C4 Picasso belseje erős váltás minden más autóhoz képest. Elsőre azt sem tudjuk, hová nyúljunk. Ami feltűnő, A vezető kezében van a vezérlés hogy nincs középkonzol, a gombokat egész máshol kell keresgélni. A klíma kezelőszerve a kormány és a vezetőoldali ajtó közé került, így az utas teljesen ki van zárva a nyomkodásból. Az automata váltó karja a kormányoszlopból nőtt ki, mint anno a Wartburgban, amihez gyorsan hozzá lehet szokni. Ha manuális kapcsolásra fáj a fogunk, akkor nem ezt, hanem a kormány mögötti füleket kell pöckölgetni. A hatsebességes automatizált váltó egész jól használható így is, főleg a korai Sensodrive-okhoz képest, aminél minden váltást csak helyeslő fejbólintások mellett tudtunk véghez vinni. További hangulatfokozó elem a gombokkal teletűzdelt fixagyas kormány, vagy az ülést vadul rángató sávelhagyásra figyelmeztető rendszer. Mivel a váltó elköltözött, helyére lehetett rakni egy hűtődobozt is, amit kinyitva két pohártartóra is lelhetünk.
A Picasso futóműve megint jól sikerült, nemcsak Akcióban 7 millió a legdrágább HDi kényelmes, de stabil is, utazásra és városi útviszonyokra is kiválóan megfelel. A csúcstechnika ára Egy minden földi jóval teleaggatott kétliteres dízel C4 Picasso ára akcióban is 7 millióra rúg, ami nagyjából 2, 5 millióval drágább a 110 lovas, régebbi, de kiforrott Xsara Picassonál. Hogy megér-e ennyit, vagy 1, 7 milliót a hasonlóan motorizálthoz képest, az teljesen szubjektív. Mindenesetre, a C4 Picasso az egyik legszebb és legérdekesebb egyterű a piacon, amit átlagon felüli anyagminőség és kidolgozottság jellemez. Ezt érdemes lehet megbecsülni. Műszaki adatok – Citroën C4 Picasso 2. 0 HDi Exclusive MOTORADATOK Lökettérfogat (ccm) 1996 Furat x löket (mm) 85 X 88. Hengerek / szelepek száma S4/16 Max. teljesítmény (kW[LE]/ford. ) 100(136)/4000 Max. nyomaték (Nm/ford. ) 270/2000 MENETTELJESÍTMÉNYEK Gyorsulás (s, 0-100 km/h) 12, 4 Végsebesség (km/h) 195 FOGYASZTÁS Város (l/100 km) 7, 9 Lakott területen kívül (l/100 km) 5, 1 Vegyes (l/100 km) 6, 1 CO 2 kibocsátás (g/km) 159 MÉRETEK Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4468/1831/1665 Tengelytáv (mm) 2728 Csomagtér (liter) 500 Menetkész tömeg/terhelhetoség (kg) 1656/484 Üzemanyagtank kapacitás (liter) 60 Gumiméret 215/50 R17 ÁR, KÖLTSÉGEK Alapár (forint) 6 980 000 Konkurensek (forint) Renault Scenic 1, 9 dCi Privilege aut: 6 730 000 Seat Altea 2.